美國EATON限位開關(guān)LSE-AU-RLA*

美國Cutler-Hammer為美國EATON伊頓旗下品牌，一般貨期都是6-8周，需要加急的話，需要出加急費(fèi)用，貨單獨(dú)發(fā)出來，限位開關(guān)LSE-AU-RLA一般都是帶燈的。

有人說：等你成功了，我就跟你干！

你可知道，我成功了，你和我的距離已經(jīng)很遙遠(yuǎn)了！雪中送炭的時(shí)候你在看；抱團(tuán)取暖的時(shí)候你在躲；同舟共濟(jì)的時(shí)候你不出力；錦上添花的時(shí)候，我不缺人！

悲哀的人：拿自己的時(shí)間，來見證別人夢想成真；

可憐的人：自己不敢嘗試，還在嘲笑別人為夢想而奔跑！

活著，大的失敗不是跌倒，而是從來不敢奔跑。

Cutler-Hammer主要產(chǎn)品：

Cutler-Hammer塑殼斷路器

Cutler-Hammer空氣開關(guān)

Cutler-Hammer微型斷路器

Cutler-Hammer空氣斷路器

簡介

Cutler-Hammer限位開關(guān)就是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開關(guān)。限位開關(guān)有接觸式的和非接觸式的。接觸式的比較直觀，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上，安裝上行程開關(guān)，與其相對運(yùn)動(dòng)的固定點(diǎn)上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當(dāng)行程開關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí)，切斷了（或改變了）控制電路，機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行。由于機(jī)械的慣性運(yùn)動(dòng)，這種行程開關(guān)有一定的“超行程”以保護(hù)開關(guān)不受損壞。非接觸式的形式很多，常見的有干簧管、光電式、感應(yīng)式等，這幾種形式在電梯中都能夠見到。當(dāng)然還有更多的先進(jìn)形式。

限位開關(guān)是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類開關(guān)被用來限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。

在電氣控制系統(tǒng)中，限位開關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造：由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。

在實(shí)際生產(chǎn)中，將限位開關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開關(guān)時(shí)，限位開關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，Cutler-Hammer行程開關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。

限位開關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程開關(guān)來控制開關(guān)轎門的速度、自動(dòng)開關(guān)門的限位，轎廂的上、下限位保護(hù)

結(jié)構(gòu)

Cutler-Hammer限位開關(guān)分工作限位開關(guān)和極限限位開關(guān)，工作限位開關(guān)是用來給出機(jī)構(gòu)動(dòng)作到位信號的。極限限位開關(guān)是防止機(jī)構(gòu)動(dòng)作超出設(shè)計(jì)范圍而發(fā)生事故的。工作限位開關(guān)安裝在機(jī)構(gòu)需要改變工況的位置，開關(guān)動(dòng)作后，給出信號，進(jìn)行別的相關(guān)動(dòng)作。極限限位開關(guān)安裝在機(jī)構(gòu)動(dòng)作的遠(yuǎn)端，用來保護(hù)機(jī)構(gòu)動(dòng)作過大出現(xiàn)機(jī)構(gòu)損壞。

限位開關(guān)，指為保護(hù)內(nèi)置微動(dòng)開關(guān)免受外力、水、油、氣體和塵埃等的損害，而組裝在外殼內(nèi)的開關(guān)，尤其適用于對機(jī)械強(qiáng)度和環(huán)境適應(yīng) 性有特殊要求的地方?！⌒螤畲笾路譃闄M向型、豎向型和復(fù)合型。下圖表示典型的豎向型限位開關(guān)的構(gòu)造。限位開關(guān)大致上是由五個(gè)構(gòu)成要素組成的。

■內(nèi)置微動(dòng)開關(guān)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

對于限位開關(guān)來說，微動(dòng)開關(guān)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是與密封性能和動(dòng)作特性直接相關(guān)的重要部分。其構(gòu)造分為三類，如下表所示。

⑴活塞型

根據(jù)密封方法不同，有表中的A型和B型2個(gè)種類。A型是用O型環(huán) 或薄膜密封的，由于密封橡膠沒有外露，在抵制工作機(jī)械的切割碎 屑方面功能較強(qiáng)大，但其反面影響是，有可能會(huì)將砂子、切割粉末 等壓入活塞的滑動(dòng)面。B型雖然不會(huì)把砂子、切割粉末等壓入，且 密封性能優(yōu)于A型，但由于熾熱的切割碎屑飛濺過來，有可能會(huì)損 壞橡膠帽。因此，要根據(jù)使用場所的不同選用A型或B型。而柱塞 型仍然通過柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮或吸進(jìn)空氣。為此，如果長時(shí)間將柱塞壓入，限位開關(guān)內(nèi)的壓縮空氣逸失，內(nèi)部 壓力將與大氣壓相同，即使急于讓柱塞復(fù)位，柱塞卻有遲緩復(fù)位的 傾向。為了避免發(fā)生這種故障，設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)柱塞的壓入將空氣的 壓縮量控制在限位開關(guān)內(nèi)部全部空氣量的20%以內(nèi)。另外，為了延 長微動(dòng)開關(guān)的壽命，在這一構(gòu)造內(nèi)部設(shè)置了一個(gè)OT吸收機(jī)構(gòu)，該 OT吸收機(jī)構(gòu)采用OT吸收彈簧，用以吸收殘余的柱塞的行程。該機(jī) 構(gòu)相對于柱塞的運(yùn)動(dòng)，在中途停止按壓微動(dòng)開關(guān)輔助柱塞的行程。

⑵鉸鏈擺桿型

在擺桿端部（滾珠），柱塞的行程量根據(jù)擺桿的比例擴(kuò)大，因此， 一般不使用OT吸收機(jī)構(gòu)。

⑶旋轉(zhuǎn)擺桿型

舉一個(gè)典型的示例，來示例WL的構(gòu)造，但除此之外，還有兩個(gè)類 型：將復(fù)位柱塞的功能賦予柱塞的類型；通過線圈彈簧獲取復(fù)位 力、用凸輪帶動(dòng)輔助柱塞的類型。

■開關(guān)的構(gòu)成材料

Cutler-Hammer開關(guān)的主要部分是由下列材料構(gòu)成的

零件 材料 材料記號 特征

接點(diǎn) 金 Au 抗腐蝕性非常*，用于微小負(fù)載。因?yàn)槠滟|(zhì)地較柔軟（維氏硬度HV25～65），因此較易黏著（接點(diǎn)黏著），并且在接點(diǎn)接觸力較大的情況下接點(diǎn)容易凹陷。

金、銀合金 AuAg 90%金、10%銀的合金抗腐蝕性非常*，硬度為HV30～90，比金高，因此廣泛用于微小負(fù)載用開關(guān)。

白金、金、銀合金 PGS 69%金、25%銀、6%白金的合金抗腐蝕性非常*，硬度也與金銀合金相同，廣泛用于微小負(fù)載用開關(guān)。稱為作“1號合金”。

銀、鈀合金 AgPd 抗腐蝕性較好，但較易吸附有機(jī)氣體生成聚合物。50%銀、50%鈀的情況下，硬度為HV100 ～200。

銀 Ag 導(dǎo)電率、熱傳導(dǎo)率在金屬中是大的。雖然表現(xiàn)出較低的接觸電阻，但其缺點(diǎn)是，在硫化氣體的環(huán)境中較易生成硫化膜，在微小負(fù)載區(qū)域較易產(chǎn)生接觸不良。硬度為HV25～45。多用于一般負(fù)載用開關(guān)。

銀、鎳合金 AgNi 90%銀、10%鎳的銀、鎳合金導(dǎo)電率與銀接近，在抗電弧、抗熔化方面表現(xiàn)優(yōu)良。硬度為 HV65～115。

銀、銦、錫合金 AgInSn 硬度、熔點(diǎn)較高，抗電弧性*，不易熔化或轉(zhuǎn)移。

可動(dòng)彈簧、可動(dòng)片 彈簧用磷青銅 C5210 壓延性、抗疲勞性及抗腐蝕性優(yōu)良。已進(jìn)行退火處理。如果彈簧臨界值（Kb0.075）C5210-H 為40kgf/mm2以上、C5210-EH為47kgf/mm2以上，較低，廣泛用于小型微動(dòng)開關(guān)的可動(dòng)片。   

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