威格士電磁閥DG4V-5-2NJ-M-U-H6-20 現(xiàn)貨銷售 

威格士電磁閥主要用于電氣液壓伺服系統(tǒng)中的執(zhí)行元件。與電動(dòng)和氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比較，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度快，單位重量的功率輸出大，傳動(dòng)平穩(wěn)，抗干擾能力強(qiáng)。

另一方面，電氣元件多用于伺服系統(tǒng)中的信號(hào)傳遞和校正特性。因此，現(xiàn)在的高性能伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，其中伺服閥是這種系統(tǒng)中 的元件。

威格士電磁閥和安全閥為一體，組成先導(dǎo)式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時(shí)又是溢流閥．卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通。卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低。任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制。此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力。該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥，卸荷可靠。

威格士電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級(jí)同心、二級(jí)同心和滑閥式三類．其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低，控制壓力精度不高；三級(jí)同心結(jié)構(gòu)雖成熟，目前應(yīng)用較廣，但與二級(jí)同心式比較，不及二級(jí)同心式動(dòng)作靈敏，規(guī)格相同，行程相同時(shí)，二級(jí)同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級(jí)同心結(jié)

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